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    震惊!开车10分钟能实现从园区到新区?

    2020-03-15    
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    从园区到新区需要多久? 
    开车只要10分钟!
    快速路

    春申湖路快速化改造工程
    整体预计2020年底建成通车
    竣工通车后
    从园区到高新区,只要10分钟车程
    春申湖1

    春申湖路快速化改造项目
    春申湖路快速化改造工程是规划苏州中环快速路北段的组成部分,是城市东西方向的重要快速路,与中环西线、中环东线、中环南线等其它快速路共同构建苏州快速骨架路网。
    春申湖2
    项目西起S228互通,穿越阳澄西湖接中环北线一期,贯穿相城区中心城区,连接高新区和园区,路线全长约16.56公里,其中园区段3.308公里。
    春申湖3
    放在环线中看,春申湖路快速化改造项目,即下图所示312国道下方蓝色虚线部分,是真正意义上的中环北线。
    春申湖4
    主线按城市快速路设计
    采用双向六车道标准
    设计速度为80公里/小时
    春申湖5
    预计整个改造工程将耗资161亿,分8个标段同步施工,计划于2020年底竣工。

    项目亮点!苏州最长隧道!
    其中,在五标段,有一条特长隧道,是目前苏州市最长的隧道。
    春申湖路快速化改造五标段隧道工程自湖滨路东侧、苏大阳澄湖校区南进入阳澄西湖,在园区黄金水岸广场登陆接地,在星湖街西侧接地升坡,以高架形式跨越星湖街、星塘街后,与现状中环北线高架相接。

    隧道
    由于受多方因素影响,该段工程施工最为复杂。苏州交投规划设计建设管理有限公司项目办负责人介绍:

    整个湖区围堰分为一期(相城段)和二期(园区段)。隧道设计全长4.47公里,是国内城市道路最长隧道,最深处接近25米,宽度接近56米,是全线技术难度最高、安全风险最大的工程部位。
    施工

    关于道路走向和隧道、高架的具体设置

    ↓↓↓
    隧道图

    最新工程进展
    园区段
    交通导改方案获初步认可
    3月4日,园区召开了春申湖路园区高架段交通导改方案初审交流会。

    本次交通导改主要分为四个阶段

    ↓↓↓

    前期阶段:跨星湖街的中环北线主线、南转西匝道及交通便道。

    第一阶段:中环北线高架主线G312段。同步进行跨河塘地面桥破天窗及下部结构。

    第二阶段:G312匝道及、桥梁拓宽、地面拓宽段。同步进行跨河塘段高架主线上部结构施工。

    第三阶段:星湖街改造及拟建项目附属设施。

    相城区段
    春申湖路快速化改造(含管廊工程)项目,在相城区段已于去年1月份开工建设。
    五标段隧道工程自湖滨路东侧、苏大阳澄湖校区南进入阳澄西湖,在园区黄金水岸广场登陆接地。
    阳澄湖施工

    根据施工计划,从今年5月份开始,一期工程四仓将启动主体工程建设。据介绍,今年的重点是项目的一期的第三和第四仓的施工,确保2019年10月主体结构封顶。
    施工2

    再有一年多

    苏州人就能只用10分钟

    穿梭在新区、相城区、园区!

     

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